Top 10 beste sneeuwkettingen: wat zijn goede sneeuwkettingen en hoe omleggen?
Ben je op zoek naar de beste sneeuwkettingen voor jouw volgende wintersportvakantie? Goed idee, want in veel landen zijn ze zelfs verplicht. Helaas is er niet één soort dat op alle auto’s past en bovendien zijn er ook gewoon verschillende mechanismen. Ik leg je alles uit over goede sneeuwkettingen en waarop je moet letten als je ze gaat kopen. Daarnaast geef ik ook een top 10 van sneeuwkettingen voor iedere soort gebruiker.
Top 10 beste sneeuwkettingen
Ik ging op zoek naar de top 10 beste sneeuwkettingen voor alle soorten en types auto’s. Dat deed ik door tips te lezen van wegenwachten (bedankt ANWB en Touring!), consumentenbeoordelingen door te ploegen en reviews na te kijken van websites die gespecialiseerd zijn in auto’s en alles wat daarbij komt kijken. Benieuwd geworden? Dit is het overzicht:
- Beste sneeuwkettingen prijs-kwaliteit: Carpoint KNN (12 tot 19 inch)
- Beste goedkope sneeuwkettingen: Targa
- Beste loopvlak sneeuwkettingen: RUD Centrax V (15 tot 19 inch)
- Beste ‘goedkope’ loopvlak sneeuwkettingen: Weissenfels AUTOMATIKA M91 (13 tot 22 inch)
- Meest eenvoudige sneeuwkettingen om te monteren: Michelin Easy Grip Evolution
- Beste sneeuwketting met automatische spanning: Weissenfels PRESTIGE Clack & Go (12 tot 20 inch)
- Beste universele sneeuwkettingen: Weissenfels Clack & Go Tecna (10 tot 20 inch)
- Beste sneeuwkettingen voor 4×4, campers en grote voertuigen: Carpoint RV (14 tot 22 inch)
- Beste sneeuwsok: SNÖ PRO
- Beste hulp voor vastgelopen voertuigen: Anti-Skid kettingen
1. Beste sneeuwkettingen prijs-kwaliteit: Carpoint KNN (12 tot 19 inch)
Voordelen
- Goedkoop.
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Stevige schakels.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Velgen worden niet beschermd.
- Niet geschikt voor wagens met geen of uiterst beperkte ruimte naast de wielkasten.
- Manueel aan te spannen.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 9 mm
- Geschikt voor banden maten: 12 tot 19 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: nee
- Soort spanning: handmatig
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
2. Beste goedkope sneeuwkettingen: Targa
Voordelen
- Heel goedkoop.
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Stevige schakels.
- TÜV keurmerk.
Nadelen
- Velgen worden niet beschermd.
- Niet geschikt voor wagens met geen of uiterst beperkte ruimte naast de wielkasten.
- Manueel aan te spannen.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 12 mm
- Geschikt voor banden maten: vanaf 13 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: nee
- Soort spanning: handmatig
- Keurmerk: TÜV
Prijzen en beschikbaarheid: Bol.com
3. Beste loopvlak sneeuwkettingen: RUD Centrax V (15 tot 19 inch)
Voordelen
- Kwam als beste uit de bus bij verschillende Europese sneeuwkettingen tests.
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Stevige schakels.
- Automatisch te spannen.
- Heel eenvoudig om de band te knellen.
- ABS of ESP kan je nog steeds gebruiken.
- Velgen zijn beveiligd tegen krassen.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Heel duur.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 7 mm
- Geschikt voor banden maten: 15 tot 19 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: automatisch
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
4. Beste ‘goedkope’ loopvlak sneeuwkettingen: Weissenfels AUTOMATIKA M91 (13 tot 22 inch)
Voordelen
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Stevige schakels.
- Automatisch te spannen.
- Heel eenvoudig om de band te knellen.
- ABS of ESP kan je nog steeds gebruiken.
- Velgen zijn beveiligd tegen krassen.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Nog steeds behoorlijk duur.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 9 mm
- Geschikt voor banden maten: 13 tot 22 (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: automatisch
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
Prijzen en beschikbaarheid: Winparts
5. Meest eenvoudige sneeuwkettingen om te monteren: Michelin Easy Grip Evolution
Voordelen
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Heel eenvoudig om de band te plaatsen.
- ABS of ESP kan je nog steeds gebruiken.
- Velgen worden niet bekrast.
- Héél licht van gewicht.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Behoorlijk duur.
- Niet te gebruiken in Duitsland en Oostenrijk.
Productspecificaties
- Dikte schakels: niet van toepassing
- Geschikt voor banden maten: 13 tot 20 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: niet van toepassing
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
Prijzen en beschikbaarheid: Bol.com
6. Beste sneeuwketting met automatische spanning: Weissenfels PRESTIGE Clack & Go (12 tot 20 inch)
Voordelen
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Je moet geen extra stop maken om de bandenspanning aan te passen.
- Velgen worden niet bekrast.
- Hoog rijcomfort door verminderde trillingen.
- Stevige schakels.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Duurder dan traditionele sneeuwkettingen.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 9 mm
- Geschikt voor banden maten: 12 tot 20 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: automatisch
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
7. Beste universele sneeuwkettingen: Weissenfels Clack & Go Tecna (10 tot 20 inch)
Voordelen
- Beschikbaar voor de meeste bandenmaten.
- Stevige schakels.
- ABS of ESP kan je nog steeds gebruiken.
- Hoog rijcomfort door verminderde trillingen.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Velgen worden niet beschermd.
- Niet geschikt voor wagens met geen of uiterst beperkte ruimte naast de wielkasten.
- Manueel aan te spannen.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 9 mm
- Geschikt voor banden maten: 10 tot 20 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: nee
- Soort spanning: handmatig
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
Prijzen en beschikbaarheid: Winparts
8. Beste sneeuwkettingen voor 4×4, campers en grote voertuigen: Carpoint RV (14 tot 22 inch)
Voordelen
- Beschikbaar voor de meeste bandenmaten.
- Ook voor erg brede banden geschikt.
- Stevige schakels.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Velgen worden niet beschermd.
- Niet geschikt voor wagens met geen of uiterst beperkte ruimte naast de wielkasten.
- Manueel aan te spannen.
Productspecificaties
- Dikte schakels: 16 mm
- Geschikt voor banden maten: 14 tot 22 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: nee
- Soort spanning: handmatig
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
9. Beste sneeuwsok: SNÖ PRO
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Heel eenvoudig om de band te plaatsen.
- ABS of ESP kan je nog steeds gebruiken.
- Velgen worden niet bekrast.
- Héél licht van gewicht.
- TÜV keurmerk.
- V5117 Ö-Norm keurmerk.
Nadelen
- Duur voor synthetische sneeuwkettingen.
- Niet te gebruiken in Duitsland en Oostenrijk.
Productspecificaties
- Dikte schakels: niet van toepassing
- Geschikt voor banden maten: 12 tot 19 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: niet van toepassing
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm
Prijzen en beschikbaarheid: Bol.com
10. Beste hulp voor vastgelopen voertuigen: Anti-Skid kettingen
Voordelen
- Beschikbaar voor veel verschillende bandenmaten.
- Ideaal hulpmiddel om nog te gebruiken wanneer je bent weggegleden.
- Heel eenvoudig om de band te plaatsen.
- ABS of ESP kun je nog steeds gebruiken.
- Velgen worden niet bekrast.
- Héél licht van gewicht.
Nadelen
- Duur.
- Niet ideaal als vervanging voor sneeuwketting.
- Geen keurmerken.
Productspecificaties
- Dikte schakels: niet van toepassing
- Geschikt voor banden maten: 13 tot 22 inch (kijk hier voor alle exacte maten)
- Velgen beveiligd tegen krassen: ja
- Soort spanning: handmatig
- Keurmerk: TÜV, Ö-Norm, GS
Prijzen en beschikbaarheid: Bol.com
Waarop letten bij kopen goede sneeuwkettingen?
Je kunt heel wat sneeuwkettingen kopen, maar uiteraard zijn ze niet allemaal even geschikt. Vooraleer je deze handige hebbedingen aanschaft, moet je kijken naar de volgende eigenschappen:
Bandenmaat
Goede sneeuwkettingen zijn universeel en passen op veel bandenmaten, maar toch zijn daar grote verschillen bij. Gelukkig kun je de bandenmaat eenvoudig terugvinden. Kijk gewoon op je band en zoek daar naar een cijfertje op de zijkant.
Eerst wordt de breedte van de band gegeven (drie cijfers) en na de ‘slash (het ‘/’ teken) wordt de hoogte/breedte verhouding vermeld (twee cijfers).
Op de verpakking of bij de productomschrijving zullen deze maten ook altijd worden aangegeven.
Ruimte wielkast
Een sneeuwketting wordt rond de banden vastgemaakt. De voorste wielen, maar ook de achterste worden van een ketting voorzien. Daarom is het noodzakelijk dat er voldoende ruimte in de wielkast blijft om ook deze schakels er nog naast te kunnen nemen. Hoe breder de banden van de auto, hoe minder plek er nog overblijft in de wielkast.
Op de meeste auto’s past een standaard sneeuwketting van 7 mm of meer, maar soms moet er ook gekozen worden van extra dunne sneeuwkettingen (minder dan 7 mm).
Als er helemaal geen ruimte meer over is (en het instructieboekje van de wagen zegt dat je geen sneeuwkettingen mag gebruiken), dan zijn alleen loopvlak kettingen een mogelijke oplossing. Deze uitvinding wordt op het loopvlak van de band bevestigd.
Deze vorm van sneeuwkettingen bevestig je aan de twee voorwielen. Dit gebeurt bovendien veel sneller dan de traditionele exemplaren en er is ook minder kans op schade aan de velgen of banden.
Dikte schakels
Ook de dikte van de schakels is van belang. Dikkere schakels zorgen namelijk voor meer grip en bovendien zijn ze duurzamer. Helaas zijn dikkere schakels ook minder goed voor je auto en het rijoppervlak.
Handmatige of automatische spanner
Bij het kopen van sneeuwkettingen, kun je kiezen tussen handmatige of automatische spanning. Voor de kwaliteit maakt dit niets uit, maar het ene model heeft wel meer comfort dan het andere.
Sneeuwkettingen met handmatige of manuele spanning zijn (meestal) goedkoper omdat ze minder makkelijk zijn om rond je wiel te doen. Nadat ze om je band heen zitten, moet je zo’n twintig meter rijden en de sneeuwkettingen nog een keertje naspannen.
Sneeuwkettingen met automatische spanning (of zelfspannende sneeuwkettingen) moeten niet meer worden nagespand en ze zijn bovendien veel eenvoudiger rond het wiel te klemmen. Helaas krijg je voor al dit extra comfort ook een duurder prijskaartje voorgeschoteld!
Gewicht voertuig
Te dunne schakels zullen breken als het voertuig te zwaar is. Daarom moet je dit ook altijd in het achterhoofd houden. In dat geval zijn loopvlak sneeuwkettingen ook vaak een (dure) oplossing.
Materiaal kettingen
De beste sneeuwkettingen zijn gemaakt uit een metaal zoals staal. Hierdoor hebben ze meer grip en zijn ze bestand tegen een hoger gewicht.
Je kunt ook nylon kettingen kopen. Zij leveren ook goed werk, maar je zult ze wel regelmatiger moeten vervangen.
Maximale snelheid
Met sneeuwkettingen kun je veel minder snel rijden dan zonder, maar de snelheid hangt ook af van de kwaliteit. Met metalen sneeuwkettingen mag je meestal tot 50 km/u rijden, terwijl textiel sneeuwkettingen (sneeuwsokken) meestal een limiet hebben van 40 km/u. Dit staat altijd duidelijk vermeld op de verpakking.
Beveiliging voor velgen
Aluminium of lichte metalen velgen kunnen beschadigd worden door sneeuwkettingen. Duurdere exemplaren zijn meestal ook van een betere kwaliteit en hebben daardoor ingebouwde velgclips die dat probleem oplossen.
Een andere optie is om velgbeschermers aan te schaffen en die eerst over je wiel te trekken alvorens de sneeuwkettingen te bevestigen.
Als je auto wieldoppen heeft, wordt er aangeraden om deze weg te halen vooraleer je de sneeuwkettingen om doet. Deze zijn namelijk nog gevoeliger aan beschadiging.
Hoe sneeuwkettingen omleggen?
Afhankelijk van de soort sneeuwkettingen die je gaat kopen, is het niet altijd even eenvoudig om ze om de band te spannen. Daarom meteen een belangrijke tip: oefen op voorhand al hoe het moet. Zo kom je niet in vervelende situaties terecht. Bovendien zal je thuis geen last hebben van extra vervelende factoren (sneeuw, vieze ondergrond).
Met onderstaande tips wordt een sneeuwketting omleggen een fluitje van een cent!
Voorbereiden
Heb je een wagen met wieldoppen? Haal deze er nog bij je thuis van af. Zo verlies je ze niet en nemen ze geen plek in. Zo kan je extra veel vakantiespullen meenemen!
Neem ook een deken, handdoek, plastic vuilzak of karton mee waarop je kan steunen. Om sneeuwkettingen om te doen, moet je immers op je knieën zitten. Aangezien je de kettingen pas om moet doen wanneer er sneeuw of ijs ligt, raakt je broek zonder een ondergrond meteen doorweekt (of vuil van de modder).
Ben je vergeten om deze voorbereidingen te treffen? Gebruik dan het vloermatje van je wagen.
Voorzie ook een paar warme, goede winterhandschoenen. Je handen zullen namelijk in contact komen met de koude metalen schakels, sneeuw, ijs en nat modder. Eventueel kun je ook een paar montagehandschoenen meenemen om de klus te klaren.
Heb je snel kou? Lees dan ook mijn review over de beste verwarmde handschoenen. Ook handig als je later winterse activiteiten gaat uitproberen!
Nog een tip: een goede zaklamp is ook geen overbodige luxe! Ze zijn handig om sneeuwkettingen in het donker aan te doen, maar met een beetje extra licht kom je ook gemakkelijker bij de donkerste plekjes van je wagen. Als je helemaal goed voorbereid wilt zijn, raad ik aan om een jumpstarter te kopen waarin een zaklamp inbegrepen zit.
De sneeuwkettingen omleggen
- Maak de wielkast zo goed als mogelijk sneeuw en ijsvrij.
- Volg de instructies van jouw type sneeuwkettingen. Die staan op de verpakking of in het bijgeleverde instructieboekje. Soms is er ook een videoinstructie.
Je monteert sneeuwkettingen normaal aan de aangedreven wielen. Bij een wagen met vierwielaandrijving mag je voor de voorste wielen kiezen. - Gaat het om manueel aan te spannen sneeuwkettingen (staat altijd vermeld)? Dan moet je zo’n twintig meter verder rijden en daar de kettingen nog eens aanspannen. Zelfs bij sneeuwketting met automatische spanning is deze korte tussenstop een goed idee. Zo weet je namelijk zeker dat alles goed werd gemonteerd.
- Wanneer de sneeuwkettingen zijn weggehaald, wordt er aangeraden om ze af te spoelen met schoon zoet water. Dit haalt vuiligheid en zouten (die de schakels kunnen aantasten) weg en zorgen voor een verlengde levensduur van je aankoop. Laat ze daarna goed drogen vooraleer je ze opbergt.
Hieronder een video die duidelijk toont hoe sneeuwkettingen worden omgelegd. Maar let wel op: dit is niet bij alle systemen hetzelfde!
Wacht niet te lang met omleggen en laat ze niet langer aan dan nodig!
Een sneeuwketting mag je nooit zien als een vervanging van een winterband. Ze zijn alleen te gebruiken bij zware weersomstandigheden of moeilijke gebieden. Probeer er dus niet té lang op door te rijden. Wanneer de baan terug begaanbaar wordt zonder schakels, haal je ze er maar beter af. Of wanneer sneeuwkettingen niet meer verplicht zijn, natuurlijk.
Wacht ook niet te lang met het omleggen van de schakels. Voor je het weet, ben je op een moeilijk stuk aangekomen waar je onmogelijk nog kan stoppen. En dan zit je dubbel in de penarie!
Hoeveel sneeuwkettingen nodig?
Eén paar (twee dus) zijn voldoende als je ze om de wielen bevestigd die voor de aandrijving zorgen.
Om meer grip op de baan te krijgen, kun je er natuurlijk ook voor kiezen om alle vier de banden in sneeuwkettingen te wikkelen.
Sneeuwsok of sneeuwketting?
Wist je dat er ook een alternatief bestaat voor sneeuwkettingen? De textiel sneeuwketting of sneeuwsok is een goedkoper en toch héél kwalitatief alternatief.
Je kunt ze héél gemakkelijk rond de band monteren, ze nemen nauwelijks plaats in van de wielkast, ze beschadigen de wieldoppen of velgen niet en veiligheidssystemen zoals ABS en ESP blijven gewoon werken.
Waar voordelen zijn, komen ook nadelen natuurlijk! Zo geven ze (iets) minder grip op de weg, zijn ze minder duurzaam en kun je er meestal minder snel mee rijden. Het grootste nadeel is echter dat sneeuwsokken niet overal zijn toegelaten! Daarom is dit vooral een handige oplossing in België, Nederland en Frankrijk.
Waar zijn sneeuwkettingen verplicht?
Sneeuwkettingen in Oostenrijk
- Ze mogen alleen gebruikt worden als dit absoluut noodzakelijk is en de baan niet wordt beschadigd.
- Verplichting wordt aangegeven door een blauw bord.
- Vergeet ook niet dat winterbanden hier verplicht zijn tijdens de winter!
Sneeuwkettingen in Duitsland?
- Verplichting wordt aangegeven door een blauw bord.
- Winterbanden zijn verplicht tijdens de winter en ook voldoende ruitenvloeistof is nodig.
Sneeuwkettingen in Frankrijk?
- Mogen alleen gebruikt worden bij sneeuw op de weg.
- Wanneer het sneeuwt, zijn sneeuwkettingen verplicht op de meeste plaatsen.
- Winterbanden zijn verplicht tijdens de winter.
Sneeuwkettingen in Italië?
- Als je Italië binnen komt via de Aostavallei of de Brenner Autobahn (A22), dan zijn sneeuwkettingen verplicht tussen 15 oktober en 15 april.
- Aan de hand van verkeersborden wordt een verplichting aangegeven.
Sneeuwkettingen in Zwitserland?
- Sneeuwkettingen mogen alleen gebruikt worden als dit noodzakelijk is en de baan niet beschadigd wordt.
- Indien verplicht, wordt dit duidelijk gemaakt door een blauw bord.
- Winterbanden zijn verplicht tijdens de winter.
- Sneeuwkettingen zijn verboden in de St. Gotthard- en San Bernardinotunnel, en de Selisberg.
Sneeuwkettingen in Nederland?
- Niet verplicht, maar wel toegestaan.
- Je mag ze alleen gebruiken als er sneeuw of ijs op de weg ligt.
Sneeuwkettingen in België?
- Niet verplicht, maar wel toegestaan.
- Je mag ze alleen gebruiken als er sneeuw of ijs op de weg ligt.
Wanneer sneeuwkettingen gebruiken?
In België of Nederland zul je in principe nooit sneeuwkettingen moeten gebruiken. Ze zijn namelijk vooral bedoeld voor extreme weersomstandigheden en die komen hier (gelukkig!) niet vaak voor.
In landen waar dat wel het geval is (denk aan Duitsland, Oostenrijk, Frankrijk, Zwitserland, …) is dit vaak verplicht in bepaalde gebieden. Dit wordt altijd duidelijk aangegeven of je kan het op voorhand opzoeken.
Het is wel belangrijk om te onthouden dat sneeuwkettingen niet de hele rit aan de auto moeten. Gebruik ze alleen als de baan te gevaarlijk wordt om zonder deze extra grip te navigeren.
Sneeuwkettingen op een weg zonder sneeuw of ijs zijn afgeraden en meestal zelfs verboden. De metalen schakels kunnen namelijk de beton kapot maken.
